El fin de las ayudas y el nuevo IVA acaban con la recuperación en la venta de coches
02/08/2010 EL PAÍS - Madrid - 02/08/2010
Tal
y como venía advirtiendo el propio sector, el final de las ayudas a la compra
de coches del Plan 2000E y la subida del IVA han dado al traste con la
recuperación del sector automovilístico español. Según los datos que han hecho
públicos hoy las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam),
las matriculaciones de turismos han caído un 24% en julio por primera vez en los últimos diez meses. Durante el mes
pasado, un periodo tradicionalmente bueno para las ventas sino el mejor de toda
la temporada, se han cerrado 82.167 operaciones. Los concesionarios no habían
bajado en julio de las 100.000 unidades vendidas desde 1995.
El sector insiste
en reunirse con el ministro y pide la supresión del impuesto de matriculación.
El repunte en las
empresas ha moderado el batacazo del tradicionalmente mejor mes del año.
Para Ganvam, el
balance conocido hoy es la "crónica de una muerte anunciada" ya que
el mercado vivía inmerso en un "espejismo de recuperación" con cifras
de crecimiento que no se correspondían con la realidad de las ventas, sino con
un hecho coyuntural como era el programa de incentivos. Por su parte, Anfac
asegura que las "cosas van a ir a peor" en la segunda mitad del año.
La razón que esgrimen es que el número de los pedidos se ha reducido hasta en
un 60% en las últimas semanas, por encima de lo estimado.
El agotamiento de
los fondos previstos en el plan, que subvencionaba con 2.000 euros el cambio de
coche viejo, y el nuevo tipo del impuesto, que ha aumentado del 16% al 18% y ha
encarecido los vehículos en unos 450 euros, han afectado especialmente a las ventas a los particulares, que se han desplomado un
45,7% con 41.863 turismos nuevos. Este segmento del mercado representa, de
media, tres de cada cuatro coches matriculados. Frente a su recorte, la demanda
de las empresas no alquiladoras se ha incrementado un 21,8% en julio mientras
que el mercado alquilador ha aumentado un 46,3% mensual, lo que ha permitido
contrarrestar el desplome.
Pese al mal
resultado del conjunto de este mes, las ventas de turismos acumuladas entre
enero y julio siguen siendo positivas con 686.328 unidades, un 26,8% más que en
el mismo periodo de 2009. Pese a ello, tanto Anfac como Ganvam advierten de que
en lo que queda de 2010 tendrá lugar un recorte del 30% en las operaciones. Por
este motivo, sus previsiones apuntan a que cerrarán el ejercicio con las mismas
ventas que el pasado año, 952.000 unidades.
Reunión con Sebastián
Para evitar este
retroceso y ver si se pueden buscar soluciones alternativas a la prórroga del
plan, que el Gobierno se rechaza a aplicar movido por la necesidad de reducir
gastos y ajustar el déficit, han solicitado una reunión urgente con el ministro
de Industria, Miguel Sebastián. En opinión de Ganvam, la "euforia de
cifras" en torno a las matriculaciones con repuntes de más de un 60%
provocados porque la comparación se hacían con los malos datos de
Pese a no caer,
igualar el dato de 2009 dista mucho de ser un balance positivo si se tiene en
cuenta que el sector sufrió durante el pasado ejercicio su peor año en más de
una década. Con un batacazo del 38% y con el número más bajo de ventas que se
recuerda desde 1993, 2009 quedó para los anales como el annus horribilis
del automóvil en España.
Antes de llegar a
este extremo, la crisis ya puso punto y final hace dos años con la época dorada
del sector, ya que desde
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