Europa pide más vehículos hechos en España
28/10/2019
La producción española de vehículos creció en septiembre por tercer mes consecutivo, aunque acumula un descenso del 2% en los nueve primeros meses del año, hasta los 2,21 millones de unidades. Según Anfac, en septiembre se fabricaron 234.108 vehículos en las factorías españolas, lo que supone un incremento del 17,2% frente al mismo mes de 2018.
El comportamiento de la planta de Seat en Martorell (Barcelona) contribuyó de forma decisiva a las cuentas generales gracias a los 43.800 vehículos ensamblados solo en el mes de septiembre (+47% respecto al mismo mes de 2018). Martorell ha producido 390.000 vehículos entre enero y septiembre, que suponen un incremento del 6,4%. Uno de los mejores resultados de la planta inaugurada en febrero de 1993.
Para Anfac, la recuperación de septiembre se debe al aumento de la demanda en Europa. La patronal abriga la esperanza de que estos números sean "una señal de paulatina recuperación en la fabricación" y que se mantenga en 2020 gracias a los vehículos que cumplen las nuevas normativas ambientales. "Son signos del compromiso de nuestras fábricas con los objetivos de descarbonización", apunta el vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero.
Los nubarrones de la industria automovilística española en los primeros meses todavía dejan un rastro negativo del 2% en comparación con el idéntico periodo de 2018. Así, hasta septiembre se ensamblaron 1,6 millones de turismos 'made in Spain' (-2,4%), 30.502 todoterrenos (-21,21%) y 432.309 vehículos comerciales e industriales (+1,36%).
En cuanto a las ventas al exterior, en septiembre se exportaron 195.709 vehículos, un 21,1% más gracias a "la paulatina recuperación de las matriculaciones de los mercados europeos y el aprovisionamiento de vehículos en 'stock', tras el efecto WLTP". En el acumulado, la exportación cae un 2,2%, con 1.731.987 unidades.
Fuente: www.elmundo.es/motor
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