Pere Navarro: "el anteproyecto de Ley sobre el cambio del carnet por puntos ya está preparado"
26/06/2019 Así lo ha indicado el director de la DGT en la presentación de la campaña de prevención #PorunusoLovedelatecnología, creada junto con la operadora telefónica Orange. Se trata de una campaña de anuncios y vídeos que se llevará a cabo en redes sociales como respuesta al hecho de que, desde 2016, el 32% de los accidentes mortales -y un 28% de aquellos con heridos- los causan las distracciones al volante: el uso inadecuado del móvil es el motivo principal.rante el acto, Pere Navarro ha indicado que, a lo largo de 2018, se impusieron en nuestro país más de 104.000 sanciones -de 200 euros y la retirada de 3 puntos- por el uso inadecuado del teléfono al volante. Y es que, como según ha señalado el propio Navarro, consultar el móvil "se ha vuelto algo automático" dado que "creemos que todo en la vida es urgente, cuando muy pocas cosas en la vida lo son".
Navarro, quien no ha querido contestar a la cuestión de si alguna vez había consultado su teléfono al volante -aunque ha llegado a admitir que "es una cosa que hacemos de forma inconsciente, casi como un acto reflejo"-, ha señalado, como objetivo de esta campaña, a aquellos padres y familiares que, aun sabiendo que uno está conduciendo, mandan mensajes a sus allegados: "pese a toda la buena intención del acto, éste puede generar un riesgo [si la otra persona lo lee mientras conduce".
Al respecto, la DGT recuerda que marcar un número en el móvil a una velocidad de 120 km/h supone recorrer aprox. 429 metros sin ver la carretera, una distancia equivalente a cuatro campos de fútbol. Por otro lado, escribir un mensaje supone conducir sin prestar atención a la vía unos 660 metros.
El aumento de retirada de puntos, a la espera del nuevo Gobierno
Navarro también ha señalado en este acto que la DGT quiere aumentar la sanción por el uso del móvil a 6 puntos, aunque no variará la actual cuantía económica de la infracción -200 euros- porque la DGT "no es partidaria" de ello y cree que ese importe es "razonable, una cantidad que a todo el mundo le duele". Eso sí, ha defendido que "el permiso por puntos -creado en 2006- se ha de actualizar a raíz del cambio de circunstancias" [como el auge del uso del móvil].
Para aumentar la retirada de puntos en esta y otras sanciones, es imprescindible que el Congreso de los Diputados apruebe el proyecto de Ley sobre la modificación de la Ley de Seguridad Vial, una iniciativa en la que Tráfico lleva trabajando desde mediados de 2018 y que, como ha confirmado Navarro, su organismo ya la ha "acabado".
Ahora bien, ha reconocido que, para que llegue a entrar en vigor debe constituirse "un nuevo Gobierno que lo envíe el Congreso, donde lo estudiará la Comisión de Seguridad Vial". Tras este proceso, los grupos podrán presentar enmiendas y, tras ellas, deberá ser aprobado por los diputados. Todo ello supone que, de aprobarse finalmente, podría hacerlo ya en 2020.
Cabe recordar que el proyecto de actualización de la Ley de Seguridad Vial incluye, entre otros cambios, el aumento de la retirada de puntos -que pasarían de 3 a 6- en infracciones como utilizar el móvil al volante, manipular el navegador o usar detectores de radar. Otras infracciones cuya sanción sería modificada -pasando de la retirada de 4 a 6 puntos; la sanción económica se mantendría en 200 euros- serían la de no llevar el cinturón de seguridad o el casco, y la de no transportar a los niños en un sistema de retención infantil adecuado a su edad y estatura.
Fuente: www.autofacil.es
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