El aeropuerto de Málaga cambia las rutas para ahorrar combustible
05/05/2011Entre las medidas que se han adoptado destaca la habilitación de dos nuevas aerovías que mejorarán la conexión de salida y llegada para los tráficos tanto en la capital malagueña como en Sevilla y Jerez, según los datos aportados por Aena.
Además, como novedad los procedimientos de salidas y llegadas instrumentales se han adaptado a la situación en la que operará el aeródromo malagueño una vez que tenga su segunda pista en funcionamiento, previsiblemente a principios del próximo año. Estas iniciativas se unen a la puesta en marcha, de forma pionera desde el 18 de noviembre pasado, de los llamados «aterrizajes verdes», que permiten una importante rebaja del consumo de queroseno y que se vienen aplicando desde entonces en horario nocturno.
A nivel andaluz, Aena ha aplicado una amplia bateria de medidas que ahorrarán hasta 1,4 millones de euros en consumo de combustible al transporte aéreo a partir de hoy, con lo que se espera que las emisiones de CO2 se reducirán en 3.500 toneladas, gracias al establecimiento de rutas más directas y flexibles. Como principal novedad, los vuelos civiles podrán utilizar aerovías militares para evitar rodeos en el ámbito de Sevilla y Cádiz, y se extenderán los «aterrizajes verdes» en los aeropuertos de Almería, Federico García Lorca (Granada-Jaén) y Jerez. Estas iniciativas están incluidas en el Plan de Ahorro, Eficiencia Energética y Reducción de Emisiones, en el Transporte y la Vivienda, aprobado recientemente por el Ministerio de Fomento, según expusieron las mismas fuentes.
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